在悬挂体系上，新款汉DM-i摒弃了老款备受争议的三连杆规划，采用了全新的五连杆后悬挂结构。这一改善不只提升了车辆的操控稳定性和乘坐舒适性，还使得车辆在刹车和转弯时轮胎的操控更精准。一起，前悬挂保留了麦弗逊结构，并加入了横向稳定杆，以削减高速行驶时的侧倾，逐步增强了驾驭的安全性。
在智能驾驭方面，新款汉DM-i相同不甘示弱。顶配车型装备了激光雷达和丰厚的传感器装备，完成了城市路段和高速路段的导航辅佐驾驭功用。经过英伟达的Orin X辅佐驾驭芯片，车辆可以实时感知周围环境并做出快速呼应，为驾驭者供给更安全、快捷的驾驭体会。
新款汉DM-i在座舱文娱方面也进行了全面晋级。标配的DiLink 100智能座舱搭载了6nm制程的D100芯片，车机内存添加至12GB，使得全体运用愈加流通。一起，车辆还装备了50W快充、原厂ETC、行车记录仪等实用功用，以及全景天窗和丹拿Dynaudio音响体系，为乘客供给了愈加舒适、愉悦的乘坐环境。
总的来说，2025款比亚迪汉DM-i在多个视点都进行了明显的改善和晋级，以更超卓的功用和先进的科技装备满意了顾客的多样化需求。这款车型的上市无疑将进一步稳固比亚迪在新能源汽车市场的领先地位。
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