上海2016年4月13日电 /美通社/ -- 采埃孚天合 -- 采埃孚控股公司的自动与被迫安全事业部在上海安亭技能中心开幕最新磕碰台车实验室，杰出表现了出资我国的许诺。实验室坐落最先进的研制设备内，是公司全世界内第四个引进伺服加快台车的磕碰实验室。
安亭研制组织是采埃孚天合全球最大的技能中心，占地66000平方米，具有工程、研讨和技能人员1200多人，于2014年6月正式开业。这儿可包容二十多个测验实验室，支撑采埃孚天合一切主营事务，包含驾驭辅佐体系、制动、转向、乘员安全体系和电子设备。该中心把先进的安全体系引进我国市场并扩展到亚太地区，支撑轿车制造商。
采埃孚天合乘员安全体系工程技能全球副总裁 Norbert Kagerer 表明：
“咱们的乘员安全体系测验和验证程序是公司研制和全体事务战略的要害部分。全球第四家磕碰实验室即将在顶尖研制组织内运转，咱们感到无比骄傲。在安亭本地具有这部台车，将对公司在我国的逐渐开展供给强有力的支撑，咱们咱们能够与本乡和世界主机厂商愈加密切地协作，专门为我国市场做实验。”
“今日，咱们朝着为我国市场配套先进的技能，完成工程、测验和部件出产本地化的方针又迈近了一步。具有了磕碰台车测验才能，使安全体系工程的全方位服务得以扩展，这是咱们全球乘员安全体系事务的一项重要里程碑。”
这套最新设备能进行的先进测验包含带静态俯仰和偏置的正面磕碰实验，线D磕碰模仿，规范高于北美 NCAP 对90kph时速下旁边面偏置移动式可变性壁障 (OMDB) 的要求。旁边面磕碰实验能够再现契合 IIHS、北美 NCAP、欧盟 NCAP、我国 NCAP 和 UN R95 对移动式可变性壁障要求的载荷情境。设备既能独自测验对前排座椅或后排座椅的磕碰，也可两者组合测验，并能对座椅布局作多种调整。
此外，台车的大尺度足认为远侧乘员旁边面磕碰、以及驾驭员和远侧乘员在此类情境下的身体互撞模仿载荷状况。多个可调理式高速相机支架供给了更多的调查视点和图画。台车实验室的预备区设置灵敏，能一起为多家客户的实验制备供给保密性。全球规范化的夹具和流程，使台车在不同的实验类型之间做到快速切换，预估均匀每年能进行约1000次实验。
