1199万起售的英朗 外观内饰够科幻

  新车采用别克家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值显著提升看着很美。新车整车的前脸配备飞翼式的镀铬进气格栅，运动感显著地增强，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。整车侧面线条依旧是别克独到的整车外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出英朗的造型。与此同时，方正的尾部造型与正面相呼应，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

  就这款车的内饰而言，英朗更简约。配置绝对是英朗的强项之一，该车配备了可双向调节的塑料方向盘。黑色的中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，7.0英寸的中控的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制管理系统，自由调试最舒适的空间氛围。英朗配备皮质的座椅。

  英朗的车长4609mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英朗的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会感觉局促，在同级中属于中上等水平。英朗改款 典范 1.5L 手自一体 精英型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英朗的后备箱容积排在28位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没问题，然而总空间一般。

  别克英朗搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，能够给大家提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。

  英朗的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、儿童座椅接口、后倒车雷达等配置。

  其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它可以通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取对应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以每时每刻让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，由此减少车胎的损毁，延长轮胎常规使用的寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。