近来，沪宁沿江高铁实验列车顺畅完结拉通实验，跑出最高385km/h的实验方针速度值，各项测验数据标明轨迹、供电、接触网等多个体系符合规定规范，测验目标得到充沛验证。
全线拉通实验是联调联试的重要环节，将之前的单项测验归纳起来，在全线以规划速度方针值进行全体系、全功能的最终归纳检测验证，全方面查看各体系运转状况。
沪宁沿江高铁自2023年6月15日进入联调联试阶段，各项测验工作进展顺畅，估计8月中旬将转入运转实验阶段。经检验合格并经过安全评价后，于9月底具有注册条件。
在全线联调联试顺畅推动的一起，作为沿线新地标的高铁站也全面建成，估计9月具有注册运营条件。
据中铁建工集团江阴站现场担任的人介绍：“江阴站是沪宁沿江高铁沿线新建最大的站，上半年完结了站房装修、机电装置工程，现已过静态检验，现在正在进行设备调试。一个现代化、具有浓郁地方特色的高铁站，现已全面建成。”
沪宁沿江高铁注册后，将进一步拉近沿线的句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟等全国百强名县与上海、南京的时空间隔，对完善区域快速铁路网，促进苏南沿江区域经济社会继续健康发展具有极端重大意义。
